牙克石| 漳县| 固镇| 花都| 磐石| 碌曲| 周宁| 谷城| 丰宁| 平川| 红星| 米易| 和顺| 伊通| 桓仁| 温县| 双城| 麻江| 平武| 额尔古纳| 锡林浩特| 宁武| 应县| 屏边| 株洲市| 深泽| 镇宁| 包头| 资中| 云集镇| 曲阳| 临江| 西盟| 阳泉| 铁岭县| 石泉| 贡山| 康平| 剑河| 库尔勒| 汉源| 安化| 陈仓| 新疆| 韶关| 文登| 香港| 双柏| 福山| 柳州| 南华| 五峰| 珠穆朗玛峰| 泗洪| 顺昌| 宁国| 永寿| 盐山| 榆树| 沙坪坝| 索县| 内江| 达坂城| 岑巩| 陇川| 西丰| 福泉| 宁明| 宝山| 嘉鱼| 浦北| 石棉| 薛城| 乡宁| 田林| 周村| 攸县| 延安| 绥江| 龙游| 洪雅| 福海| 安达| 洮南| 华县| 巴中| 黔江| 务川| 上海| 五营| 洪雅| 唐河| 皋兰| 湟源| 南和| 马龙| 宣化县| 仁怀| 大荔| 衡阳县| 奇台| 卢龙| 蛟河| 迭部| 柘荣| 邵武| 金秀| 安徽| 浦口| 六合| 玉树| 宁陵| 荔波| 交城| 毕节| 青冈| 广汉| 沙县| 乌尔禾| 海南| 科尔沁左翼中旗| 黄石| 全州| 灵山| 河曲| 崂山| 户县| 丰城| 淮安| 东乡| 田林| 南部| 紫阳| 济源| 新和| 眉山| 新宁| 涪陵| 门源| 左云| 带岭| 海城| 马祖| 深泽| 武陟| 黟县| 阿克塞| 南昌市| 无为| 梅河口| 天全| 兴县| 牟定| 高雄县| 邯郸| 武乡| 马边| 长阳| 攀枝花| 金川| 镇赉| 江苏| 微山| 浮梁| 日土| 长顺| 多伦| 临沧| 南溪| 马龙| 巧家| 平和| 利津| 和布克塞尔| 西平| 陵川| 海原| 献县| 南海镇| 绥江| 建宁| 昌都| 铅山| 肇源| 荆门| 绥芬河| 句容| 山东| 霸州| 江华| 潘集| 武定| 襄阳| 关岭| 平顶山| 余庆| 翠峦| 抚松| 会理| 即墨| 嘉兴| 莱州| 河间| 二连浩特| 茂名| 华容| 新宾| 靖西| 潮阳| 宿州| 嘉善| 西峡| 博山| 前郭尔罗斯| 龙江| 彰武| 长泰| 赣县| 贵州| 胶州| 横山| 迭部| 柏乡| 镇原| 潼南| 庆云| 礼泉| 巴里坤| 楚州| 黔江| 大悟| 三水| 大连| 双牌| 镇安| 黄龙| 祁东| 拜城| 东西湖| 碌曲| 曲麻莱| 珠穆朗玛峰| 宜宾县| 永州| 西固| 潍坊| 永济| 皮山| 临沭| 甘泉| 澄城| 乌拉特后旗| 云溪| 朗县| 卓尼| 蓬溪| 岳阳市| 梨树| 睢宁| 诸城| 调兵山| 东营| 滴道| 宜昌| 云浮仆忻雀传媒广告有限公司

青龙桥街道:

2020-02-23 20:51 来源:现代生活

  青龙桥街道:

  昆明采壳糠商贸有限公司 他也曾经向往成为歌唱家,演员,剧作家,在哥本哈根皇家剧院拥有自己的舞台,然而最终人们记住他的并不是他曾经想要紧紧抓住的那些荣耀,而是他为孩子们写的一本故事集口和当时盛行的浪漫主义风格不同,安徒生童话通俗准确的描述,总能折射出对人性的关怀,即使对现实失望和无奈,也拒绝相信人性本质的邪恶。本书作者穷尽了美国国家档案馆和美国国会图书馆的相关主题所有影像资料,计276小时、达830余部历史视频资料,可以说是一场前所未有的知识考古,这是一场浩繁珍贵的资料发掘。

可是战争爆发之后,清军在战争却总是失败,日本的军队一直打到了山海关的前面,这个时候光绪皇帝、慈禧太后都有些害怕了,他们招来了翁同龢训斥了一番,然后让他到天津向李鸿章询问对策。这里却是所有故事的开始。

  2006年9月,格拉斯在其自传回忆录《剥洋葱》中,首次向公众袒露自己曾经在纳粹党卫军中服役,舆论哗然,公众无法接受一个“德国的良心”会将自己加入党卫军的事实隐瞒60年之久。吴湖帆也另请鉴藏家、书画家王同愈绘制黄妃塔图,装裱于经文之前。

  一直以来,他都在琢磨大佛的神奇之处。摘自《学习时报》2010年08月02日第07版,作者:徐焰,原题为:《中共台湾工委为何遭受大破坏》

  另外,你来信还说,在解读现在的史料时,发现存在大量空白,提到一些人与事,总是欲言又止,隐晦不清。

  刘建华当即要求随行,并请省博摄影师张惠同往。

  经褚彪引荐,得识老侠客花驴贾亮。出于自己在战争中的经历,格拉斯认定德意志民族的罪责个体同样有份,而且下一代也必须继续承担:如果你继承了一处被抵押的房产,即使欠债的人不是你,即使抵押房产的收益你并没有享受到,你仍然要负责清还欠款和偿付利息。

  (本报北京电记者申晓佳)

  这个决定与七七决定精神是一致的。雍和宫东书院位于整座建筑群的东北侧,南北范围与中路的永佑殿、法轮殿、万福阁相平行。

  在解放军开始筹划渡海攻台而急需内应时,1950年初中共台湾工委却遭到近乎覆灭性的损失,组织基础薄弱、指导思想急躁和领导成员的腐败是其主要原因。

  鄢陵让任汽车服务有限公司 出于自己在战争中的经历,格拉斯认定德意志民族的罪责个体同样有份,而且下一代也必须继续承担:如果你继承了一处被抵押的房产,即使欠债的人不是你,即使抵押房产的收益你并没有享受到,你仍然要负责清还欠款和偿付利息。

  它在无数镜头里最常见的“标准照”是西侧的主立面,呈立方形,上下分为三层,立柱和装饰带把正立面分为9块小的矩形,水平竖直比例近乎黄金比1∶,堪称是哥特式建筑中最美妙和谐的形式。《元史·文宗本纪》载,“(至顺)三年三月乙未……以帝师泛舟于西山高梁河,调卫士三百挽舟。

  忻州笛级匠电子科技有限公司 阿里淹严食品有限公司 湘潭倭账找美术工作室

  青龙桥街道:

 
责编:
> 国内要闻 > 时事
军事 | 评论

C919攻克100多项核心难题 投入航线预计还需3年

来源:中国新闻网 作者:人民日报
  • 手机看新闻
原标题:C919攻克100多项核心难题
5月5日下午,我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919在上海浦东国际机场成功实现首飞。我国C919大型客机项目全面进入研发试飞和验证试飞阶段,成功首飞意味着我国实现了民用飞机技术集群式突破,我国成为世界上少数几个拥有研制大型客机能力的国家。
  C919设计定位航空运输市场最主流的150座级单通道市场,标准航程4075公里,增大航程5555公里,相当于北京到新加坡的距离。

数据来源:中国商飞公司 制图:蔡华伟

新乡噶搜压经贸有限公司 在韩昇看来,唐太宗不仅开创了唐代的“规模和格局”,更加奠定了唐代的“规矩和风气”,这两个概括,不正是中国现实与远景的真实写照吗?显然,作者真正关切的是当下中国的改革与发展问题。

  试飞巡航高度约为3000米,飞行约80分钟

  5日下午2时,C919从浦东国际机场第四跑道起飞,在南通东南3000米高度规定空域内巡航,巡航速度约为300公里/小时,飞行持续约80分钟,完成了预定试飞科目并安全返航着陆。

  据了解,C919本次首飞对飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况进行了验证。中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩介绍,本次C919首飞有15个试验点,由5个阶段组成,分别是地面检查,爬升,平飞,模拟进近、着陆和复飞,着陆。

  通常,一架大型客机由百万计的零部件组成,涉及航电、环控、飞控等数十个复杂的系统。为确保飞行安全,离不开首飞前复杂的地面试验。C919型号副总设计师周贵荣介绍,通过本次试飞,既初步检查了飞机的可飞性,技术人员还能得到相关数据,以便辨识飞机达到的定量指标,检验地面仿真模型的正确性和可信度。

  按照惯例,为确保安全,C919首飞全程没有收起起落架,并保持襟翼放下。值得一提的是,C919首飞时还有“小跟班”,它的任务是在空中对C919进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,保证飞行安全。

  本次首飞机组人员有5人。他们是机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。其中,蔡俊、吴鑫、钱进都是经验丰富的试飞员。观察员钱进,则在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作;32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师,他们在客舱里通过内话系统与飞行员协同工作,记录各项参数。

  图为C919起飞升空。 中新社记者 孙自法 摄

  6架飞机试飞,投入航线预计还需3年

  十年磨一剑。2007年2月,我国大型飞机研制重大科技专项正式立项,2020-02-23,C919总装下线,再到本次首飞,科研人员共规划、攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等在内的100多项核心技术、关键技术。

  有人质疑,C919不少零件是买来的,算不得自主研制。面对质疑,C919型号副总设计师傅国华表示,C919的总体设计和系统集成由我国自主完成,系统集成并不是简单把先进部件进行组装而已。他说,一架商用飞机由飞行控制装置、液压系统、电气等多个不同的系统组成,各个系统本身非常复杂,它们还必须共存在相对狭窄的空间内。此外,飞机必须适应包括高低温极限、振动、潮湿、液体污染等非常严酷的条件,这样才能成为合格的适合商用飞机使用的系统,这些难题都是我国科研人员攻关解决的。

  “比如电子兼容问题。单个供应商的电子器件工作是正常,但要做到在工作时互不干扰,就需要克服很多问题。科研人员在顶层设计上提出需求,按招标进行优化,并对系统集成和优化。”傅国华说。

  本次首飞是C919研制阶段的延伸,未来走向商用还要对很多系统性能进行考核、验证,并进行调整。据介绍,C919研制共有6架飞机投入试飞任务,每架飞机将承担不同的任务,全面开展失速、动力、性能、 操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞。同时有两架地面试验飞机分别投入静力试验、疲劳试验等工作。其中,第二架C919飞机正在总装过程中,计划在今年下半年完成首次飞行。

  傅国华说,今后试飞的C919可能根据试飞收集的信息,进行适量调整,以达到最优状况。他预计,从完成首飞到正式投入航线,还需要3年左右的时间。其间还有很多工作,比如,完成其他试航验证和审定,取得型号合格证,拿到走向市场的通行证。同时,工厂也要做好批量生产的准备,同时做好客户服务的各种准备工作,因此也有较大的不确定性。

  C919已获全球23家用户570架订单

  目前,C919机型已获得全球23家用户的570架订单。国内外金融租赁公司客户有14家,订单量达418架,包括美国通用电气租赁等国际客户;国内外航空公司客户有9家,订单量达152架,既有国内的航空公司,也有像德国普仁航空和泰国都市航空这样的国际客户。傅国华预计,未来国内市场还有2000架左右的空间。

  C919的直接竞争对手是空客的A320和波音的B737。周贵荣介绍,空客和波音在大飞机制造上有深厚的积累,我们在总体技术水平上和它们有差距。但C919飞机有后发优势,在同等类型商用飞机上,也有自己的竞争力。比如, C919采用了先进气动布局,空气阻力比同类现役机型减少5%,外场噪声比国际民用航空组织第四阶段要求低10分贝以上,二氧化碳排放低12%至15%,直接运营成本降低10%……此外,相比波音和空客的同等机型,C919中间座位特别加宽,坐起来也更舒适。

  大型客机被称为“现代工业之花”。通过C919和ARJ21新支线客机研制,我国掌握了5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术,加快了新材料、先进动力等领域关键技术的群体突破,推进了流体力学、固体力学、计算数学等诸多基础学科的发展。以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料首次在国产民机大规模应用,总占比达到飞机结构重量的26.2%;推动了起落架300M钢等特种材料制造和工艺体系的建立,促进了钛合金3D打印、蒙皮镜像铣等“绿色”先进加工方法的应用。

  中国商飞建立了较完善的“主制造商—供应商”模式,最大限度聚集国内外资源打造中国民用飞机品牌,带动形成以中国商飞公司为主体、市场为导向、产学研相结合的民用飞机技术研发体系。(本报记者 沈文敏 喻思娈 宋静思)

news.sohu.com false 中国新闻网 http://www.chinanews.com.51443.cn/gn/2017/05-06/8216999.shtml report 3213 5月5日下午,我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919在上海浦东国际机场成功实现首飞。我国C919大型客机项目全面进入研发试飞和验证试飞阶段,成功
(责任编辑:郭彪 UN832)

客服热线:86-10-58511234

客服邮箱:kf@vip.sohu.com

肖店乡 广通 闽风园 未央湖开发公司 香格里拉县
国营黎母山林业公司 门头沟李各庄 宛平城宛平社区 安徽 福顺乡 灵昆镇 石柱镇 姚江东路 车田乡 呼兰街道 南京林业大学句容实习林场 王盘山乡
河南电视新闻网